第一期：曼谷至呵叻段，全长约253公里（已经开建，预计2021年完工投入使用）
第二期：呵叻到廊开段，全长约355公里，（尚未开建，预计将于2023年投入运营。2021年中老铁路建成通车后，这段将成为“卡脖子”路段，泰国政府不知道能不能如期建成，或者再耍幺蛾子也未可知）
第三期：坎桂到玛塔卜（这一段并不在往南延伸的泛亚铁路主线上，对中方意义不大）2019年招标完成，泰国本地企业为主体，中方辅助，2024年完工。
曼谷到清迈段2015年就已经确定采用日本新干线技术，但是因为资金问题双方至今没有达成协议，还未开工。
曼谷至马来西亚边境铁路尚未提上议程。
据泰国媒体报道，今日，泰国出口农产品。榴莲和椰子第一次从泰国坐火车到中国，而且只需要5天的运输时间，海关部门加快监管，为运营商提供便利、减少程序和成本。
2022 年 3 月 27 日货运列车装载着3个集装箱的农产品，分别为2个集装箱总重40吨的榴莲和1个集装箱装着总重20吨的椰子，从罗勇府的Map Ta Phut站，到达廊开站。经过老挝前往中国！
泰國地接
这被认为是有史以来，泰国第一次通过火车把水果运到中国！
据廊开海关总署长表示，泰国这次使用的火车，是从泰国经老挝的中老铁路，经过特殊改装后，通过磨丁检查站（老挝），然后再次卸货，因为检查站渤汉铁路它还没有完成，但各方都在争先恐后地尽快完成它。
廊开廊开海关总署长还说，至于海关部门的准备工作，财政部部长/副部长 和海关总署署长已下令廊开海关检查站，调整了所有关卡的相关问题。
这列火车将是第一列将水果从泰国运往中国的火车。但这只是开始，当前从泰国出口水果到中国的运输问题依然存在。
由于新冠疫情的原因，导致运输过程比较麻烦，但是如果这次运输成功了，之后，随着五月初，水果旺季的到来，它将帮助农民轻松快捷地向中国出口水果。
至于运输成本，乍一看似乎很高。但在与相关机构协调后，如果在用人过程中有减少，会降低成本，这将使通过铁路将农产品运往中国成为可能。
至于运输时间，从东部地区罗勇省出发，一直到中国昆明，如果没有问题的话，只需要4天，不超过5天。
这相对于传统交通来说是最快的路线。尤其是船舶运输，目前，进出港口非常困难，成本也更高，并且还要排队等更久才能补上。
这个状况可能会持续很长时间，据说中国当局已经在加快解决问题的步伐了。
如果火车这条路畅通了，围绕着火车这个方向，泰国将有可能实现，从泰国运输农产品欧洲。来源：泰国媒体
这座从1916年就开始营运的曼谷华兰蓬火车站，在今年1月19日被新的阿皮瓦曼谷中央车站又称为挽赐中央站正式取代了，华兰蓬站当年是由意大利设计师马里奥设计的一座欧式风格的建筑，曾经是东南亚最具标志性的火车站，而且随着华兰蓬车站的建立在过去的百多年里，它为周边的许许多多人提供了谋生的机会，现在多条线路的停运很有可能会让我们曾经见过的，那些独具魅力的泰国火车市场逐渐消亡，说心里话我个人更喜欢华兰蓬车站那份独有的历史氛围，在车站里伴随着广播员柔美的声音，你能感受到一股浓浓的东南亚生活气息，至此华兰蓬车站将只运营前往曼谷周边的短途火车线路，如果有机会来曼谷的话，一定要去华兰蓬看看，而阿皮瓦曼谷中央车站完完全全是一座符合时代潮流的现代化火车站，阿皮瓦在泰语中的意思就是“繁荣的曼谷”，完全投入使用后它将成为泰国新的铁路枢纽，同时也是目前东南亚最大的铁路车站，现在乘坐曼谷地铁可以直接到达阿皮瓦火车站，阿皮瓦曼谷中央车站在不久的将来还会开通前往中国的高铁线路据了解，连接三大机场的高铁原计划与2024年完工，并且后续将投入使用。三大机场分别为，曼谷廊曼机场，曼谷素万那普机场，芭提雅乌塔保机场（也有人称罗勇乌塔保机场）
其中，廊曼机场到攀牙泰21公里，攀牙泰道素万那普机场29公里，素万那普机场到乌塔保机场170公里。全长为220公里，耗资2240亿泰铢。
泰国铁路局计划向这条高铁的建设者正大集团提供更多的土地以加快高铁的建设。
当局目前正在拆除曼谷 Phaya Thai 和 Bang Sue 地区之间的石油和天然气管道，EEC的办公室秘书长说到。（EEC是东部走廊计划）
列车预计的行驶速度为250公里每小时。这就是说，从乌塔保机场到曼谷廊曼机场仅需要不到一小时的时间，而素万那普机场机场则仅需要50分钟左右，如果有这样的高铁运行，绝对是史无前例的便利。
该高铁原定于 2024 年完工，但可能会推迟到 2027 年，部分原因是获得合同的正大集团希望政府修改合同中的一些条件，以应对俄乌战争所带来的一些变化。
EEC办公室目前正在与承包商进行谈判，主要解决对俄乌战争带来的持续担忧，以及Covid 19 对过去几年经济所打来的打击。
而同时，当局在处理土地问题上，依旧需要花费相当数量的时间，部分需要建设的区域还无法将土地拿给建设者使用。这也是延期的一大原因。（征地在泰国，一直都是很大的问题，特别是大工程）
至于是否真的能够在2027年完工，小编觉得还是宅艳艳。
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